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    • 新宝骏一年推了四款新车,智能出行牵手华为,这就是"新宝骏速度"

      文/车载娱乐(今日头条)

      2019年的4月11日,上汽通用五菱举办的"新宝骏品牌之夜"于黄埔江畔的上海国际时尚中心举行。距今一年,回顾新宝骏品牌的发展,从全新品牌的推出,到新宝骏"年轻、科技、智能、网联"的品牌基因逐渐被消费者市场认可,一年的时间,新宝骏稳步发展,且在智能家族上进行了扩大布局,为用户的出行带来更多的可能。

      自品牌诞生之日起,新宝骏便宣布了旗下首款车型——超强智能驾控SUV新宝骏RS-5正式上市。同时,新宝骏还推出了"创造出行新生活"的品牌主张,致力通过智能网联和智能驾驶为用户提供更轻松、安全的行车体验。

      就智能网联来说,新宝骏于2019年6月推出了"新宝骏车联网",该系统突破了传统的车载互联,打造了"手机即车机"的模式,实现了24小时在线、0.0001秒极速互联,以及丰富的个性化体验等功能。

      而在智能驾驶方面,新宝骏为旗下产品提供了博世ADAS L2级智能驾驶辅助系统,其中涵盖了14项辅助功能,为用户带来别样的驾乘乐趣,同时也全面保障了用户的出行安全。

      其实,新宝骏早在数年前便已针对"网联科技、智能驾驶"进行了前瞻性的布局,并与华为、中国移动、驭势科技等公司签署战略合作协议。

      此外,新宝骏也还建成了全球首条集"5G、V2X、无人驾驶、智能驾控"四位于一体的公开测试道路,并在2019年7月11日于广西柳州举办的"创造出行新生活"高峰论坛中宣布正式启用。而此举,也让新宝骏成为了行业内率先基于5G基站群开展产品测试的代表。

      新宝骏的两款全新车型RM-5和RC-6也正式下线,在2019年9月5日于成都车展上市。新宝骏RM-5和新宝骏RC-6的诞生,不仅突出了新宝骏旗下产品在智能网联和智能驾驶上的应用,同时也凭借差异化的"跨界"属性塑造了鲜明的产品个性,从而拓宽竞争市场,形成越级的竞争优势。

      随后,新宝骏基于全新R平台打造的小型SUV——新宝骏RS-3也于2019年10月29日上市。与此同时,新宝骏还发布了更新迭代的新宝骏车联网,其中实现了五个智能体验方面的迭代升级。作为新宝骏品牌推出的第四款车型,新宝骏RS-3集合了品牌的"智能网联"核心基因,进一步满足了年轻用户的行车需求。

      从紧凑型SUV新宝骏RS-5,到两款跨界车型——新宝骏RM-5和RC-6,再到小型SUV新宝骏RS-3,新宝骏一步步向市场证明了它的实力,同时也开启了属于它的"5G元年"。

      2019年12月29日,新宝骏于深圳发布了全球首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联量产汽车,并联合华为、博泰、爱奇艺、喜马拉雅、苏宁、携程、美团、百度云、酷我等众多生态伙伴共同打造了新宝骏的"移动智能空间",为广大用户带来了全新的汽车出行生态,真正做到"创造出行新生活"。

      而近期,新宝骏首款新能源电动车——新宝骏E300的官方图片首次曝光。这也预示着,新宝骏正进一步完善产品布局,为用户带来更加多元化的出行选择。

      过去的一年,新宝骏品牌凭借旗下车型在"智能科技"上的出色表现,展现了它的硬核实力以及"新宝骏速度"。相信在2020年,新宝骏依旧能乘风破浪、开疆拓土、挑战未知,将"年轻、科技、智能、网联"的品牌基因深入人心。

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